1. Прокалить поцарапанные детали в кислородно--ацетиленовом пламени (контролируйте температуру и избегать поверхностного отжига), прокалите масло, пропитавшее металлическую поверхность круглый год, и прокалите до исчезновения искр.
2. Обработайте поцарапанные детали угловой шлифовальной машиной на глубину более 1 мм и выточите канавки вдоль направляющих, желательно канавки типа «ласточкин хвост». Просверлите отверстия на обоих концах царапины, чтобы углубить и изменить силу.
3. Очистите поверхность ватным тампоном, смоченным ацетоном или абсолютным этанолом.
4. Нанесите материал для ремонта металла на поцарапанную поверхность; первый слой должен быть тонким, ровным и полностью покрывать поцарапанную поверхность, чтобы обеспечить наилучшее сцепление между материалом и металлической поверхностью, а затем нанести материал на всю ремонтируемую деталь и многократно прижать. Убедитесь, что материал заполнен до желаемой толщины, немного выше поверхности рельса.
5. Материалу требуется 24 часа, чтобы полностью достичь различных свойств при 24 градусах. В целях экономии времени температуру можно увеличить с помощью галогенных вольфрамовых ламп. При повышении температуры на каждые 11 градусов время отверждения сокращается вдвое, а оптимальная температура отверждения составляет 70 градусов.
6. После того, как материал затвердеет, используйте мелкий точильный камень или скребок, чтобы отремонтировать и выровнять материал над поверхностью направляющей, и строительство завершено.
